รัฐบาลเดินหน้าเชื่อมโครงข่ายคมนาคม 'Ranong Gateway' เปิดประตูการค้าอันดามัน

รัฐบาลเผยแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเติมเต็มโครงข่ายคมนาคมที่ยังขาดหาย (Missing Link) โดยเน้นบูรณาการทั้งระบบราง ถนน และท่าเรือ เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันและเปิดประตูการค้าฝั่งอันดามัน เชื่อมโยงเศรษฐกิจระดับภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ

ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานสู่ Ranong Gateway

แผนการดำเนินงานดังกล่าวจะมุ่งเน้นการใช้โครงสร้างพื้นฐานเดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยมีหัวใจสำคัญอยู่ที่การพัฒนาท่าเรือระนอง ทั้งการขุดลอกร่องน้ำและการปรับปรุงพื้นที่หลังท่าให้ทันสมัย รวมถึงการเชื่อมต่อระบบถนนและโครงการก่อสร้างทางรถไฟช่วงชุมพร–ท่าเรือระนอง เพื่อสนับสนุนการพัฒนา Ranong Gateway ให้เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญในการเชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟสายหลักของประเทศ ซึ่งจะส่งผลให้ประเทศไทยสามารถเชื่อมโยงเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างไทย–ลาว–จีน และมาเลเซีย–สิงคโปร์ได้อย่างไร้รอยต่อ

ความคืบหน้าโครงการรถไฟชุมพร–ท่าเรือระนอง

ในส่วนของโครงการรถไฟช่วงชุมพร–ท่าเรือระนองนั้น ปัจจุบันได้ผ่านขั้นตอนการศึกษาและออกแบบรายละเอียดเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างรอบคอบและรัดกุม เพื่อเตรียมนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติต่อไป ทั้งนี้ หากโครงการได้รับความเห็นชอบตามขั้นตอน คาดการณ์ว่าจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี ซึ่งโครงการนี้ถือเป็นการต่อยอดจากผลการศึกษาเดิม ทำให้สามารถขับเคลื่อนกระบวนการพิจารณาในขั้นตอนต่อไปได้ทันทีโดยไม่ต้องเริ่มต้นนับหนึ่งใหม่