กรุงเทพธนาคม กางแผนล้างหนี้-บริหารจัดการขยะและระบบขนส่งมวลชน

บริษัทกรุงเทพธนาคม (KT) เผยความคืบหน้าการดำเนินงานโครงการสำคัญภายใต้การกำกับดูแล โดยเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการสิ่งแวดล้อมและการปรับโครงสร้างทางการเงินเพื่อความยั่งยืน

ยกระดับโรงกำจัดขยะอ่อนนุชสู่ระบบปิด

สำหรับโครงการโรงกำจัดขยะมูลฝอยอ่อนนุช ซึ่งรองรับขยะได้ถึง 800 ตันต่อวันนั้น ทางบริษัทได้ดำเนินการปรับปรุงโรงงานให้เป็นระบบปิด 100% (Negative Pressure) พร้อมติดตั้งระบบประตูสองชั้น และนำเครื่องวัดกลิ่นทางวิทยาศาสตร์ (ONS) มาใช้ติดตามผลอย่างใกล้ชิด ซึ่งมาตรการดังกล่าวสามารถแก้ไขปัญหากลิ่นรบกวนได้สำเร็จ จนได้รับอนุญาตให้กลับมาเปิดดำเนินการได้ตามปกติ

เร่งปรับโครงสร้างหนี้โครงการขยะ

ในปัจจุบัน ปริมาณขยะที่เข้าสู่ระบบจริงอยู่ที่ประมาณ 300–400 ตันต่อวัน และคาดการณ์ปริมาณสูงสุดไว้ที่ 600 ตันต่อวัน ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริษัทจึงได้มอบหมายให้กรรมการผู้จัดการ (MD) คนใหม่ เร่งดำเนินการเจรจาปรับโครงสร้างหนี้เงินกู้ของโครงการ ซึ่งมียอดคงค้างอยู่ที่ประมาณ 1,600 ล้านบาท เพื่อให้สอดคล้องกับฐานรายได้จริงที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน

ขับเคลื่อนระบบขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน

ในส่วนของโครงการรถประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ได้มีการปรับเปลี่ยนมาใช้รถพลังงานไฟฟ้า (EV) เต็มรูปแบบ 100% โดย KT รับหน้าที่สนับสนุนสถานีอัดประจุไฟฟ้า ซึ่งการปรับเปลี่ยนครั้งนี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายให้แก่กรุงเทพมหานครได้ถึงร้อยละ 20 และขณะนี้อยู่ในระหว่างการเตรียมความพร้อมเพื่อเปิดให้บริการแก่ประชาชนทั่วไป

นอกจากนี้ ในโครงการท่อสายสื่อสารใต้ดิน บริษัทสามารถบรรลุข้อตกลงในการเจรจาลดหนี้กับคู่สัญญารายแรกได้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ส่วนคู่สัญญารายที่สองนั้น ปัจจุบันยังคงอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของชั้นศาล